ini berlaku untuk tempat pengangkutan yang tidak teratur di permesinan, pelabuhan, keramik, bahan bangunan dan industri pertanian dan setiap perjanjian, di mana tidak ada palet. itu membawa kargo yang berbeda dari palet yang berbeda dengan mengatur jarak antara garpu dan kargo. dan itu tidak perlu atau penyesuaian manual yang mengurangi intensitas tenaga kerja dari para pperator dan meningkatkan efisiensi, serta mengurangi kerusakan kargo.
Video
Model | Kapasitas Carring (kg) | Dimensi bingkai AB (mm) | Rentang posisi garpu (mm) | Tingkat Instalasi | Berat sendiri (kg) | Jarak Kehilangan Beban L (mm) | Pusat Gravitasi horizontalC2 (mm) | Pusat Gravitasi Vertikal C1 (mm) |
TSM30A-105G | 3000 | 1150*650 | 80-1050 | 3 | 205 | 125 | 55 | 320 |
TSM30B-105G | 3000 | 1150*650 | 80-1050 | 3 | 220 | 125 | 55 | 320 |
TSM20A-C100F | 2000 | 1100*733 | 65-1000 | 2 | 148 | 150 | 311 | 435 |
TSM20B-C100F | 2000 | 1100*733 | 65-1000 | 2 | 175 | 116 | 98 | 426 |
TSM30A-C106F | 3000 | 1160*971 | 70-1060 | 3 | 165 | 150 | 395 | 498 |
TSM30B-C106F | 3000 | 1160*971 | 70-1060 | 3 | 200 | 116 | 100 | 484 |
TSM50A-C160F | 5000 | 1600*1200 | 120-1450 | 4 | 385 | 150 | 120 | 700 |
TSM50B-C160F | 5000 | 1600*1200 | 120-1450 | 4 | 410 | 165 | 115 | 720 |
TSM60A-C180F | 6000 | 1800*1200 | 120-1650 | 4 | 420 | 160 | 130 | 700 |
TSM60B-C180F | 6000 | 1800*1200 | 120-1650 | 4 | 450 | 165 | 125 | 720 |
Komentar
1. A adalah model standar. B adalah model pergeseran sisi. C adalah singkatan dari produk generasi ketiga. G adalah tupe rel panduan dan F adalah tipe gandar terkemuka.
2. Daya dukung adalah nilai perhitungan dari model truk rakitan. Dan kapasitas catual truk fork diperoleh dari perusahaan pembuat truk fork.
3. Sekelompok rute oli ditambahkan untuk penentuan posisi garpu dan pemindahan samping.